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从春运首周运行情况来看,今年人员流动呈现出一个显著变化:“反向春运”与“快旅慢游”成为众多家庭的出行新选择。与以往年轻人集中返乡过年的传统模式不同,今年越来越多的长辈携带家乡特产,前往子女工作生活的城市团聚过年。相关平台数据显示,1月27日发布的春运预订信息已显现这一趋势。2月初至2月中下旬,“反向过年”机票预订量同比增长84%,反向出行需求增长态势明显。

第一个特点:客流反向人人插丝袜,打破春运“单向潮汐”。我们知道,传统春运呈现明显的单向集中流动,节前大量客流从一线城市涌向三四线城市与乡村老家,部分线路一票难求。今年春运,这一格局被显著改变,长辈携带家乡特产前往子女工作城市过年成为主流选择之一,客流由“单向返乡”转向“双向奔赴”,有效缓解主干线返乡压力,提升了整体运力利用效率。

这一变化背后,是政策引导与市场化机制共同发力。国家发改委、国铁集团在春运部署中明确提出,通过市场化票价机制引导反向出行。今年铁路部门对64趟反向回空列车实施折扣优惠,最低至1.5折,用价格杠杆盘活闲置运力。例如,南宁至杭州方向列车票价低至42元、重庆北至杭州K1247次硬座低至43元,反向出行的性价比大幅提升。

交通部门的适老化服务全面升级,努力把“怕出门”变成“敢出门”:12306上线敬老版界面,字体更大、操作更简,购票自动优先分配下铺;车站专设爱心窗口、银发服务台,保留现金购票、提供老花镜与大字指引;进站走绿色通道,优先安检、优先检票;65岁以上单独出行、行动不便的老人,可预约重点旅客全程陪护,从进站、候车、上车到出站,专人对接、一路护送。

当前,春运呈现出明显的“南北对流”现象:平台数据显示,前往东北主要冰雪旅游城市的游客中,70%来自深圳、广州等南方地区;同期东北游客赴海南度假订单同比增长40%。据文旅部监测数据显示,今年春节期间,一线城市周边游、城市年味游预订量同比大幅增长,北京地坛庙会、上海朱家角古镇、广州花街、杭州西湖年味线路等兼具传统年味与地域特色的景点,成为家庭陪伴出行的热门选择。


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